Accélérations

Qu’est ce qu’une accélération ?

L'accélération d'un véhicule, qu'il soit thermique ou électrique, représente le changement de vitesse qui se produit lorsque la puissance du moteur est augmentée, propulsant ainsi les roues à tourner plus rapidement. Cet accroissement de la vitesse se mesure en mètres par seconde au carré (m/s²), et plus l'accélération est grande, plus le changement de vitesse est rapide.

Par exemple, imaginons un véhicule roulant à 60 km/h (16,6 m/s) qui accélère jusqu'à 80 km/h (22,2 m/s) en 5 secondes. Le calcul de son accélération serait ((22,2 - 16,6) / 5) = 1,1 m/s². Cela démontre comment l'accélération quantifie la rapidité avec laquelle la vitesse du véhicule évolue dans un laps de temps donné, quelle que soit sa propulsion, thermique ou électrique.

Lorsque la voiture accélère, le moteur doit fournir plus de puissance, ce qui entraîne une consommation de carburant accrue pour les véhicules thermiques et une utilisation plus intensive de l'énergie stockée pour les véhicules électriques.

Pourquoi l’accélération est un indicateur important ?

L'accélération est un élément clé de la conduite automobile, influençant directement la consommation d'énergie et la sécurité routière. Des accélérations plus douces permettent d'économiser du carburant et de prolonger l'autonomie des véhicules électriques. De plus, en adoptant des accélérations progressives et contrôlées, les conducteurs peuvent améliorer la stabilité du véhicule et réduire les risques d'accident, renforçant ainsi la sécurité sur la route.

Comment nous classifions les types accélérations pour une meilleure analyse de votre conduite ? 

Lorsque nous prenons le volant, nous sommes constamment confrontés à différents types d'accélérations qui peuvent avoir un impact significatif sur notre conduite et notre sécurité. Pour mieux comprendre ces dynamiques, nous classifions les accélérations en trois catégories principales :

1. Démarrage à faible vitesse : Cette phase de conduite se produit lorsque nous passons de l'arrêt à des vitesses relativement basses, généralement inférieures à 30 km/h. Nous faisons attention aux piétons, aux cyclistes et aux autres véhicules qui peuvent se trouver à proximité.
2. Démarrage : Lorsque nous accélérons à partir de l'arrêt jusqu'à des vitesses supérieures à 30 km/h, nous entrons dans la phase de démarrage. Nous devons être particulièrement attentifs pour nous intégrer dans le flux de circulation et nous adapter aux changements de vitesse et de direction des autres véhicules sur la route.
3. Croisière : Une fois que nous avons atteint une vitesse de croisière stable, généralement supérieure à 10 km/h, nous entrons dans la phase de croisière. Pendant cette période, notre principale préoccupation est de maintenir une conduite fluide et constante, en évitant les accélérations et les décélérations brusques qui peuvent entraîner une consommation excessive de carburant et augmenter les risques d'accident.

En comprenant ces trois types d'accélérations et en adaptant notre conduite en conséquence, nous améliorons non seulement notre sécurité sur la route, mais aussi réduisons notre consommation de carburant et contribuons à la protection de l'environnement. Une conduite plus fluide et plus prévisible profite à tous les usagers de la route et crée un environnement plus sûr et plus agréable pour tous.

Comment sont évaluer les accélérations ?

Voici comment nous évaluons chaque événement d'accélération en fonction de son type et de son intensité, en utilisant quatre niveaux :

1. Eco : Une accélération considérée comme respectueuse de l'économie de carburant et de la sécurité routière.
2. Normal : Une accélération typique pour une conduite quotidienne, sans comportements extrêmes.
3. Agressif : Une accélération plus forte ou brusque, indiquant un style de conduite plus dynamique.
4. Danger : Une accélération très intense et potentiellement dangereuse, nécessitant une attention immédiate.

Par exemple, une accélération de démarrage est catégorisée comme "Eco" si sa valeur est inférieure à 0.95 m/s² et comme "Danger" si sa valeur est supérieure à 4 m/s². Ces niveaux permettent aux utilisateurs de mieux comprendre et évaluer leur conduite en fonction de critères clairs et définis.

Comment est calculé le score d'accélération ?

Votre score est calculé à partir d'une valeur de 100, et plus le nombre d'événements d'une certaine intensité augmente, plus la pénalité est importante. Voici comment cela fonctionne :

Si vous effectuez un certain nombre d'événements, tels que des accélérations, tous classés comme "Eco", la pénalité sera de 0, et vous obtiendrez un score de 100.

Si, par exemple, sur un trajet, vous effectuez 15 accélérations, dont 10 sont classées comme "Eco" et 5 comme "Normal", la pénalité sera de -15, et vous obtiendrez un score de 85.

Cela signifie que plus votre conduite est conforme aux critères "Eco" et "Normal", plus votre score sera élevé. En revanche, des comportements plus agressifs ou dangereux entraîneront une diminution de votre score.